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新闻追击/「死车」氾滥 电单车泊车难

admin2022-09-144

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  (左)葵兴葵荣路部分车位被废弃电单车霸占。(右)长沙湾海丽邨商场对出约100米的行人路,有42辆电单车违泊,而旁边虽然有10个电单车位,但已被泊满。

  本港的电单车泊位严重不足,持续多年依然无法解决。据运输署数字,全港已领牌的电单车近七万三千辆,惟泊位却不足三万八千个。

  大公报记者日前一连数日走访港九新界共15条街道,发现无论是大街还是小巷,甚至是街市门前的行人通道,违泊电单车随处可见。重灾区的长沙湾,不足百米的行人路被半百辆电单车霸占,严重影响市民出行。业内人士指出,违泊现象除了泊位不足外,还有死车、废弃电单车霸占骨位等诸多原因,希望政府对症下药,除了增加骨位外,应严厉执法,清除死车和废弃车辆,让电单车主有良好的泊车和出行环境。\大公报记者 黄山、苏荣、盛德文(文) 卢刚昌(图)

  政府部门在首阶段为期3个月的「政府打击衞生黑点计划」中,清除街头垃圾,只将一些弃置后巷的电单车移走,但对那些长期霸占骨位的废弃电单车却无动于衷。

  大公报记者近日走访港九新界各区,发现位于葵兴葵荣路的一个电单车泊位处,所有骨位已全部泊满,其中有近10辆「甩皮甩骨」、残缺不全的废弃电单车,因长期间日晒雨淋,车身锈迹斑斑,有的甚至长出了杂草。在该泊车处的空地,还有一辆停泊在路中心的电单车,左右两旁的手掣上都被贴上告票,右把手的告票因风吹雨打已掉落地面。

  外卖业兴盛 电单车大增

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  「好多工业大厦不准电单车驶入,只有冒着炒牌风险将车违泊于路边。」在葵兴任职电单车速递员的梁先生表示,近年外卖行业兴盛,电单车数量越来越多,然而骨位却不见增多,加上合法车位被一些「僵尸车」和废弃车长期霸占,令日益紧缺的骨位更加捉襟见肘,希望政府顺应民意,增加电单车泊位,处理长期泊在合法车位内的「死车」,以便腾出更多车位给驾驶者。

  记者在观塘鸿图道鹏光大厦旁的一条通往开源道的后巷所见,约100米小巷已经有21辆电单车违例停泊。附近的巧明街通往骏业里的一条后巷,也有14辆电单车违泊,虽然商场贴出禁止摆放杂物的告示,但依然有数辆电单车车主置之不理,违规停泊。

  位于彩虹的牛池湾街市,当局在显眼处贴有「政府物业,未经许可,不准泊车」的告示,但毫无阻吓作用,街市出口通道被7辆违泊电单车阻碍,牛池湾街市办事处于8月7日在数辆违泊车上贴出「严禁泊车」警告,告知「违例者将会被扣押或遭受检控」,直至记者多日后再到访,发现违泊车辆依然原地不动,告示上则留下职员每天巡视的日期记录。

  愿付租金 但无车位可用

  将军澳是电单车车位的荒漠地带,行人路、天桥底随处可见违泊电单车踪影。位于广明苑广盈阁旁边的一条约100米长行人路,记者到访当日,就见到27辆电单车泊在路边,其中有车主为避免被抄牌,将车牌拆走。

  「将军澳人口约30多万,但现时整个将军澳区只有数百个电单车位,几乎是600人争一个车位。」民政事务总署将军澳(北)分区委员会副主席陈志豪表示,很多电单车车主愿意付车位租金,但根本租不到车位才无奈违泊桥底和行人道。「虽然政府已落实在将军澳南区兴建两层公众停车场,但当中只有30个车位供电单车使用,并非所有车主能受惠。」陈志豪希望政府在不同小区增设智能车位,满足车主正常出行。

  此外,记者于13日凌晨时分,在启德协调道一个地盘外,发现有31辆电单车违泊在行人路上,虽然附近已张贴告示,指违泊电单车会被拖走,但起不到任何阻吓作用。同日清晨5时许,记者行经长沙湾海丽邨商场,在对出约100米长的行人路上,发现有42辆电单车违泊,而旁边仅有的10个电单车位一早就被泊满,违泊场面非常墟冚。

商场不设电单车时租车位

  港铁显径站附近的车公庙路及径口路交界,短短的50米行人路,也有近10辆电单车违泊,影响行人出入。

  港岛区电单车违泊现象不遑多让,筲箕湾东喜道峻峰花园附近的行车天桥底下,及附近的爱秩序街游乐场旁的行人天桥桥底,都停泊了数辆电单车。

  已有四十多年驾驶电单车资历的Hongkong MotoGuzzi Club会长Doody Lee表示,电单车与车位比例相差很多倍,很多屋苑内电单车位数量很少甚至乎没有,而一些商场停车场更不设电单车时租,与此同时,街上合法位又被一些「死车」霸占,众多车主无奈下只能违泊街边。

  他续指,政府没有良好渠道或地方方便电单车车主报废车辆,导致「废车霸骨位」乱象与日俱增,「希望政府能多拨一些用地增加泊车位,又或者仿效其他地方,批准兴建公或私营专属电单车多层停车场,即可解决车位不足问题,亦可以增加库房收入。」

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